2023 전기차 보조금 조정안이 확정되었습니다.
환경부에서 발표한 전기차 구매 시 받을 수 있는 보조금이 얼마인지 알아보겠습니다.
개인
구매금액이 5700만원 이하면 100% 보조금 지원
최고 상한선 8500만원 (초과 시 지원 X)
5700만 원 ~ 8500만 원 사이 50% 지원
작년에는 5500만 원이였지만 이번에 원자재 가격사승으로 인해서 배터리 가격인상과 차량가격의 전체적인 인상으로 인해서 가격이 상향조정되었습니다.
보조금의 규모
최대 500만원 (중. 대형 승용차)
400만 원 (소형)
350만 원 (초소형)
A/S 상태에 따라서 보조금의 금액이 달라지게 됩니다. 그럼 아무래도 국산차가 유리한 부분이 많겠네요
전기차를 수리하거나 A/S 맡기기 위해서는 그냥 1등급 업체인 '블루핸즈'를 방문하는 것이 사후관리시 제일 높은 1등급을 받을 수 있을 것 같습니다. (현대 기아차를 구매하라는 암묵의 압박??)
테슬라를 비롯한 수입차는 아무래도 1등급을 받기는 힘들 것 같습니다.
법인
“법인은 지자체 보조금 없이 환경부 보조금만 지원”
지난 2일 환경부가 발표한 ‘2023년 전기자동차 보금사업’ 보조금 업무처리 지침에 따르면 전기차 2대 이상 법인구매는 구매자가 자동차제작사와 구매계약을 맺은 뒤 구매자나 자동차제작사가 환경공단에 지원서를 제출하면 대상자를 선정,
통보하고 출고 등록 후 10일 이내 보조금을 신청할 수 있게 되어있습니다. 이렇게 되면 법인용 전기차는 지자체 보조금 없이 환경부 보조금만 지원받을 수 있게 됩니다.
참고 <현대/기아차 확인사항>
‘22년에는 전기차 보조금을 각 지자체에 신청하여 지자체 보조금을 지원받았으나,
‘23년는 환경공단에 보조금을 신청하여 환경부 보조금만 지원받을 수 있다고 합니다.
확실히 법인은 개인보다는 지원금이 덜 하다는 걸 느끼게 됩니다.
번호판 또한 색깔에 차등을 둬서 구분을 한다고 하니, 법인으로 개인소유를 할 생각을 이제 하면 안 될 것 같아요
번호판 컬러가 상관없으면 뭐 괜찮을까요?
법인 차량 연두색번호판으로의 변경은 추후 정책이 발표되는 대로 업데이트하겠습니다^^
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